Especialización — Argentina

Abogado Especialista en Derecho Aeroespacial

El derecho aeroespacial es una de las ramas más jóvenes y complejas del ordenamiento jurídico. Combina derecho internacional público, regulación técnica, propiedad intelectual y responsabilidad civil en un contexto donde los actores son estados, agencias como la CONAE, y un creciente número de empresas privadas que operan satélites, prestan servicios de telecomunicaciones espaciales y desarrollan tecnología de lanzamiento. En el Estudio Komers & Asociados acompañamos a estos actores con asesoramiento jurídico especializado.

Servicios aeroespaciales

Actividades satelitales y CONAE

Asesoramiento en autorizaciones ante la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE, Ley 23.884), acuerdos de coordinación de órbita y espectro, y contratos de provisión de servicios satelitales.

Responsabilidad por daños espaciales

Análisis de responsabilidad bajo el Convenio sobre Responsabilidad Internacional por Daños causados por Objetos Espaciales (1972) y el Registro de Objetos Lanzados al Espacio Ultraterrestre (Convenio 1976).

Telecomunicaciones espaciales

Regulación de servicios satelitales ante la ENACOM, coordinación con la Unión Internacional de Telecomunicaciones (ITU), habilitaciones de estaciones terrenas y operadores de satélite.

Contratos internacionales

Contratos de lanzamiento, acuerdos de seguros de satélites, joint ventures en actividades espaciales y protección de propiedad intelectual en tecnología aeroespacial desarrollada en Argentina.

Derecho espacial internacional

Tratado del Espacio Ultraterrestre (1967). Tratado fundamental del derecho espacial internacional. Establece que el espacio es patrimonio de la humanidad, que los estados son responsables internacionales por las actividades espaciales de sus nacionales y que los objetos espaciales no pueden ser objeto de apropiación soberana.

Convenio sobre Responsabilidad (1972). Establece responsabilidad absoluta del estado de lanzamiento por daños en la superficie terrestre o en aeronaves en vuelo, y responsabilidad por culpa para daños en el espacio. Argentina depositó su instrumento de ratificación.

Ley CONAE — Ley 23.884. Crea la Comisión Nacional de Actividades Espaciales como organismo descentralizado del Estado nacional. Define sus atribuciones de desarrollo, promoción y regulación de actividades espaciales en Argentina.

El sector espacial privado en Argentina

Argentina cuenta con una industria espacial privada en expansión: fabricantes de satélites pequeños, empresas de datos de observación de la Tierra, operadores de estaciones terrenas y proveedores de servicios de lanzamiento. Cada uno enfrenta un marco regulatorio que combina normas nacionales, regulaciones técnicas de la CONAE y la ENACOM, y obligaciones internacionales bajo los tratados espaciales.

Preguntas frecuentes

¿Qué organismo regula las actividades espaciales privadas en Argentina?

La CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales) es el organismo rector. Para telecomunicaciones satelitales interviene también la ENACOM (Ente Nacional de Comunicaciones). Las actividades con doble uso civil-militar pueden requerir autorización adicional de organismos de defensa.

¿Quién es responsable si un satélite argentino causa daños en otro país?

Bajo el Convenio de 1972, el estado de lanzamiento es responsable internacionalmente. En Argentina, el estado puede repetir contra el operador privado según los acuerdos de lanzamiento. Esto hace crítico contar con seguros adecuados y contratos bien estructurados.

¿Puedo patentar tecnología desarrollada para un satélite en Argentina?

Sí, a través del INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial). La protección de invenciones espaciales tiene particularidades: el objeto puede estar registrado en Argentina pero operar en un régimen jurídico especial (espacio ultraterrestre). Asesoramos en la estructuración de la protección intelectual.

¿Tenés un proyecto o consulta aeroespacial?

El Dr. Roa Pantich asesora a empresas y organismos en derecho espacial argentino e internacional. Primera orientación sin cargo.