Derecho Aeronáutico · Derecho Laboral Aeronáutico · Argentina

Accidente de trabajo en aeropuerto: derechos y procedimiento legal en Argentina

Por Dr. Esteban Roa Pantich 16 de agosto de 2026 Estudio Jurídico Komers & Asociados

El accidente de trabajo en contexto aeroportuario genera una serie de cuestiones jurídicas complejas que combinan el régimen de riesgos del trabajo con particularidades del derecho aeronáutico argentino. Los empleados de aeropuertos, desde personal de rampa y mantenimiento hasta controladores de tráfico aéreo, enfrentan riesgos inherentes a la actividad que, cuando se materializan en un accidente, exigen conocer tanto la cobertura obligatoria de la ART como los derechos adicionales que el Código Aeronáutico y la legislación civil le reconocen. En nuestro estudio atendemos regularmente casos en Corrientes, Formosa y Misiones donde trabajadores aeroportuarios ven sus derechos vulnerados por procedimientos incorrectos o por desconocimiento de los plazos críticos que rigen la materia. El presente artículo sistematiza el marco legal vigente, el procedimiento exacto a seguir y los errores más frecuentes que observamos en el NEA.

Marco legal aplicable

La protección de trabajadores accidentados en aeropuertos se asienta en tres pilares normativos fundamentales. La Ley 24.557 de 1995, Ley de Riesgos del Trabajo (LRT), establece en su artículo 1 que constituyen contingencias cubiertas los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales. El artículo 3 obliga al empleador a asegurar a sus trabajadores contra estos riesgos, contratando cobertura con una aseguradora de riesgos del trabajo. Los artículos 27 a 35 de la LRT regulan las prestaciones en dinero y en especie derivadas de un accidente laboral: cobertura médica integral, prestaciones dinerarias en caso de incapacidad temporal o permanente, y en caso de fallecimiento, prestaciones a los derechohabientes.

La Ley 26.773 del año 2012 modificó sustancialmente la LRT, ampliando el concepto de enfermedad profesional e introduciendo cambios en los procedimientos de reclamación. Establece que los accidentes ocurridos in itinere —es decir, en el trayecto entre el domicilio y el lugar de trabajo— también se consideran accidentes de trabajo, cuestión relevante en personal aeroportuario que a menudo se traslada en servicio. Asimismo, la Ley 26.773 otorgó mayor protagonismo a los trabajadores permitiendo reclamos directos ante la ART y recursos administrativos cuando la ART deniega prestaciones.

El Código Aeronáutico Ley 17.285 dedica los artículos 78 a 107 a la regulación del personal aeronáutico. El artículo 78 define a los trabajadores vinculados al transporte aéreo que gozan de protección especial. El artículo 107 contempla la responsabilidad civil: quien sufra daño causado por un accidente de aviación tiene derecho a indemnización según el régimen legal aplicable. Esta norma abre la posibilidad de ejercer acciones civiles contra el empleador o terceros responsables, más allá de las prestaciones de la ART.

Procedimiento paso a paso

  1. NOTIFICACIÓN INMEDIATA DEL ACCIDENTE A LA ART. El trabajador o su empleador debe comunicar el accidente a la aseguradora de riesgos del trabajo dentro de plazo de 5 días hábiles contados desde el día del accidente. En caso de accidente grave o fatal, la comunicación debe hacerse dentro de 24 horas. La notificación se realiza completando el formulario de denuncia de accidente, que la ART proporciona. Lugar: directamente en la ART o por vía electrónica a través de su plataforma.
  1. ATENCIÓN MÉDICA URGENTE. El trabajador debe recibir atención médica de inmediato en centros acreditados por la ART. Esta asistencia es gratuita y cubre diagnóstico, tratamiento y rehabilitación. Plazo: desde el momento mismo del accidente. Documento: orden de asistencia médica de la ART o comprobante de atención en centro acreditado.
  1. OBTENCIÓN DE CERTIFICADO MÉDICO Y PARTE LABORAL. El médico tratante confecciona un certificado médico con diagnóstico, incapacidad temporal estimada y pronóstico. En caso de incapacidad, se emite parte de enfermedad que acredita la imposibilidad de trabajar. Plazo: dentro de 48 horas de la atención médica inicial. Lugar: centro médico acreditado.
  1. RADICACIÓN DE RECLAMO ANTE LA ART. Si el trabajador ha sufrido incapacidad o gasto médico importante, debe radicar formalmente su reclamo ante la ART dentro de 90 días del accidente. Plazo: hasta 90 días desde el accidente. Documentos: certificado médico, comprobantes de gastos, contrato de trabajo. Organismo: ART correspondiente.
  1. RESPUESTA ADMINISTRATIVA DE LA ART. La ART debe pronunciarse sobre el reclamo dentro de 15 días. Si reconoce la contingencia, asume prestaciones médicas y dinerarias. Si deniega, debe informar los motivos. Plazo: 15 días hábiles desde radicación. Recurso: si deniega, el trabajador puede interponer recurso de reconsideración ante la misma ART dentro de 10 días.
  1. RECURSO ANTE AUTORIDAD ADMINISTRATIVA. Agotada la instancia en la ART, el trabajador puede recurrir ante la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) dentro de 30 días de rechazado el reclamo. La SRT revisa tanto cuestiones de hecho como jurídicas. Plazo: 30 días hábiles. Organismo: SRT, seccional Corrientes/Resistencia según domicilio.
  1. ACCIÓN CIVIL COMPLEMENTARIA. Si el accidente fue causado por culpa, dolo o negligencia del empleador o de terceros, el trabajador puede ejercer acción civil contra ellos para obtener indemnización por daño y perjuicio, más allá de las prestaciones de la ART. Esta acción se deduce ante Juzgados de Primera Instancia en lo Civil competentes. Plazo: conforme plazos de prescripción ordinaria (10 años para acción civil ordinaria). Documentación: toda prueba de negligencia, informes de accidente, testimonio de compañeros.

Importante: En estas materias los plazos son breves y perentorios. Agendá una consulta antes de actuar para evaluar tu situación con un especialista.

Consejos del estudio

En el NEA hemos observado que muchos accidentes aeroportuarios son inicialmente minimizados o no reportados correctamente, lo que genera pérdida de derechos. Nuestro primer consejo es notificar siempre a la ART dentro del plazo exigido, incluso si la lesión parece leve. Los accidentes que no quedan documentados en tiempo pueden perder cobertura.

Segundo consejo: conservar toda documentación médica original, fotografías del lugar del accidente, y nombres de testigos. En litigios posteriores, estos elementos son decisivos. Hemos visto casos donde la falta de prueba fotográfica permitió al empleador negar las condiciones de seguridad del aeropuerto.

Tercero: no aceptar cifras de indemnización ofrecidas por la ART sin asesoramiento legal. La ART a menudo ofrece montos inferiores a los que legalmente corresponden, especialmente en casos de incapacidad permanente. Un abogado puede revisar el cálculo de la prestación y cuestionar su alcance.

Cuarto: investigar siempre si existe responsabilidad civil del empleador. El personal aeroportuario trabaja en ambientes de alto riesgo; si hay falta de medidas de seguridad, equipos de protección deficientes, o capacitación insuficiente, existe base para acción civil además de la ART.

Quinto: respetar los plazos de recursos administrativos. La ley no perdona dilaciones; si vencen los 10 días para recurrir ante la ART o los 30 para recurrir ante la SRT, se pierde el derecho de revisión de decisiones negativas.

Preguntas frecuentes

¿Si me cubren las prestaciones de la ART, puedo demandan además al empleador por daño y perjuicio?

Sí. La cobertura de la ART no excluye acciones civiles. El artículo 1 de la Ley 24.557 establece que las prestaciones de la ART son sin perjuicio de otras indemnizaciones. Si probás negligencia del empleador en medidas de seguridad, podés reclamar daño moral, lucro cesante y daño emergente ante los juzgados civiles. Es crítico contar con documentación que demuestre incumplimiento de normas de seguridad en el aeropuerto.

¿Qué sucede si el accidente no fue reportado dentro de los 5 días?

La ART puede rechazar la cobertura argumentando falta de notificación oportuna. Sin embargo, el trabajador conserva derecho a recurrir ante la SRT demostrando que el retraso no fue responsabilidad suya y que existen pruebas del accidente. La jurisprudencia ha reconocido excepciones cuando el retraso fue causado por negligencia del empleador o situaciones de fuerza mayor. Recomendamos radicar el reclamo igualmente y combatir la negativa.

¿Cuánto tiempo tarda la resolución de un reclamo ante la ART?

Formalmente, 15 días desde la radicación. En práctica, especialmente en el NEA, los trámites pueden extenderse. Mientras tanto, si el trabajador tiene incapacidad total, la ART debe cubrir prestaciones de hecho. Si el pago se demora indebidamente, puede reclamarse intereses. La SRT tiene competencia para ordenar pagos de urgencia. Aconsejamos radicar también denuncia de mora ante la SRT si la ART no responde en tiempo.

Fuente académica de referencia: C.E.D.A.E. — Centro de Estudios de Derecho Aeronáutico y Espacial (ISSN 3008-816X). Para profundizar en doctrina y jurisprudencia especializada.

¿Tenés un caso similar?

El Dr. Roa Pantich evalúa personalmente cada situación. Primera consulta confidencial y sin cargo para casos aeronáuticos, de drones y portuarios en el NEA.